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什么是仿真電梯模型是專門為用戶解決疑難問題的，非常具有代表性，在客戶進行產(chǎn)品選型前，我們一般建議用戶先看下什么是仿真電梯模型。這樣能對用戶選型有非常大的幫助。

什么是仿真電梯模型

仿真電梯模型可以將一系列的活動和事件，按照邏輯關(guān)系組合在一起。因此，在實際的應(yīng)用過程中使用的范圍是比較廣泛的，給大家介紹一下什么是仿真電梯模型。
第一、有不同的模型類型
仿真電梯模型，還有一個重要的特點就是它具備不同的模型類型。具體可以分為物理模型或者是數(shù)學(xué)模型，劃分標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)具體的實際情況進行分類的。
這種仿真電梯模型在實際應(yīng)用中可以根據(jù)不同的要求和場所，選擇合適的類型，并且將一些事件組合在一起，便于人們對于事件的邏輯分析。
第二、可以將不同的事件組合在一起。
通常，仿真電梯模型具有一個主要的優(yōu)勢就是將一定的活動以及事件按照他們之間的邏輯關(guān)系很好的組合在一起。這樣很是方便人們對一系列的活動和事件進行分析以及綜合管理，所以人們可以對于一些戰(zhàn)術(shù)現(xiàn)象進行很好的分解。
仿真電梯模型大部分部件均是采用透明有機材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時，電梯的運行過程，以及每個動作都十分明了，且可以反復(fù)實際動手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理，達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純理論的教學(xué)方式或是參觀實際電梯時所帶來的不安全，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運行過程等實際問題。
仿真電梯模型可以完成轎廂啟動與停止、點動控制實訓(xùn)，轎廂平層控制實訓(xùn)，轎廂門開、并控制實訓(xùn)，終端限位保護裝置實訓(xùn)，限速保護裝置實訓(xùn)，信號指示系統(tǒng)實訓(xùn)，轎廂照明控制實訓(xùn)，電梯控制系統(tǒng)實訓(xùn)，電梯控制編程實訓(xùn)，電梯程序運行與調(diào)試實訓(xùn)等實訓(xùn)。
仿真電梯具體參數(shù)為外形尺寸：長*寬*高=700*700*2300，凈重量：135kg ，載重量：5kg，變頻器：三菱FR-D720S-0.4，變頻器輸入電壓：220V，輸入頻率：50Hz，額定電流：2.5A，功率：0.4KW，曳引機速比：1:15，
模數(shù)：1.5(蝸輪減速器)，曳引電動機型號：YS-5634W ，功率：0.18KW 電壓：220V，轉(zhuǎn)速：1400 rpm，控制方式：三菱FX3U-64MR PLC控制，調(diào)速方式：交流變頻調(diào)速，結(jié)構(gòu)形式：四層站，電梯平層機構(gòu)：旋轉(zhuǎn)編碼器永磁感應(yīng)器

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